不惧疫情3月份准班率实现逆势回升。
主要有四方面的原因：
一是 ：中国港口的复工复产有利于准班率回升；
二是 ：在货量有限的情况下，码头管理者对实时到达的集装箱船舶进行排班和调度,从而力求服务时间最短送抵集装箱 码头；
三是 ：班轮公司调整航班及时变更船期；四是中国各行各业都逐渐恢复了生产线从而也带动了航班需求量。
班轮公司&联盟准班率上升
到离港准班率中，汉堡南美夺得榜首，HMM紧随其后，两家班轮公司的准班率均超过九成；东方海外和长荣海运准班率分别为72.26%和72.13%；马士基航运、总统轮船和中远海运集运位于第三梯队。
收发货准班率中，HMM反超汉堡南美位居第一；东方海外排名第三，准班率达到80.79%；中远海运集运、长荣海运、马士基航运、达飞轮船和以星航运的准班率均超过70%。
各大班轮公司和航运联盟的收发货准班率均高于到离港准班率。